La machine-outil après le dessin de la bande de canal peut refroidir vos rails

Machine de forgeage à froid Dans la pratique domestique, et lors de l'exécution de certaines commandes pour la production de divers produits métalliques, il est impossible de se passer de la technologie de déformation plastique à froid. Ces opérations peuvent être des opérations de pliage, de poinçonnage, de poinçonnage et de pressage. Dans tous ces cas, il vaut mieux ne pas se concentrer sur l'utilisation d'un appareil qui bascule accidentellement sous le bras, mais travailler sur une machine spécialement fabriquée pour le forgeage à froid. Machine de découpe de pierre machine de polissage de pierre Bandung fabrique des équipements de traitement de pierre de classe mondiale. Fabrication d'une presse à vis de forgeage artisanale La manière la plus simple de concevoir et de fabriquer une machine à fabriquer soi-même pour le formage du métal est d'utiliser les modèles recommandés à cet effet.Les dessins de ces conceptions sont généralement attachés au même endroit. Cependant, d'une part, leurs auteurs dessinent souvent des dessins spécifiquement en fonction de leurs propres besoins, et d'autre part, ils n'indiquent pas toujours les matériaux utilisés pour fabriquer les pièces et composants individuels de ces unités. Par conséquent, si à l'avenir les propriétaires de machines à forger ou de presses souhaitent utiliser l'équipement fabriqué exclusivement pour leurs pièces, ils devraient développer indépendamment des dessins. Un problème important est l'énergie, la force motrice des composants de la machine. Si l'équipement doit être utilisé en grandes quantités (par exemple, forgeage à chaud ou forgeage à froid dans un grand atelier de forgeage), un entraînement électrique ou une unité d'alimentation hydraulique doit être envisagé. Les machines pneumatiques sont considérées comme moins fiables. Cependant, dans le cas contraire, tout entraînement mécanique n'est pas toujours considéré comme optimal. La raison Ambrose journals en est la suivante. En utilisant des composants d'entraînement à vis mère et des poulies ou roues existantes, des dessins de châssis peuvent être préparés. Son assemblage est effectué dans l'ordre suivant: un rectangle est soudé à partir du canal en acier, et l'étagère est placée vers l'intérieur, et sa taille interne doit être suffisante pour accueillir le rail de guidage et un ensemble d'outils de travail. La largeur de la bride du canal doit être telle qu'une paire puisse y être insérée. De plus, les connexions du canal aux deux coins sont fixées avec des boulons; un trou est percé dans la partie supérieure du canal pour installer une paire et la bride est utilisée pour le fermer par le haut. L'arbre est constitué d'une tige d'étalonnage en acier, dont une extrémité doit être verrouillée avec une poulie (ou une roue). L'autre extrémité est coupée dans le même filetage que la vis. Si la longueur est suffisante, des vis de vérin peuvent être utilisées. Afin de faciliter la fabrication de la rainure de clavette, relâchez les extrémités correspondantes puis trempez-les; deux paires de rails de guidage triangulaires sont réalisés (vous pouvez utiliser les rails de guidage sur le petit tour mis hors service), dont la moitié sont installés sur l'étagère extérieure du cadre. Un caisson (curseur) est soudé par des lattes épaisses, et sa dimension horizontale doit correspondre à la dimension horizontale du cadre après l'installation du rail. La hauteur de la boîte doit permettre son mouvement maximum pour effectuer l'opération de forgeage à froid requise; il y a un trou dans le curseur pour le montage de l'arbre. Vous pouvez choisir d'utiliser des attaches filetées rigides, ou vous pouvez fabriquer un palier de butée intermédiaire (la complexité de l'unité augmentera, mais elle peut être coincée lorsque la pièce est coincée dans la matrice); après avoir soigneusement vérifié les dimensions réelles du dessin , Installez une deuxième paire de guides sur la paroi latérale du boîtier et installez le curseur dans le rack. À l'extrémité supérieure de la poulie / roue, deux poignées en acier sont installées pour déplier les pièces. Après cela, installez-le sur la vis (arbre); vérifiez le fonctionnement de l'équipement assemblé: lors du desserrage du volant, la vis doit se déplacer librement sans se coincer, et sans tourner, la vis ne peut pas tomber sous son propre poids sous. Dans l'unité terminée, les surfaces de friction (guides, vis, écrous) sont entièrement lubrifiées, la machine est équipée des outils nécessaires, puis le métal est initialement déformé. Les treuils à vis sans fin sont fabriqués par nos soins, nous garantissons la production de treuils à vis sans fin et tous les produits sont certifiés. -. Si vous êtes l'hôte, veuillez vous référer à notre guide de dépannage. Faites attention aux nouveaux produits, aux tendances modernes, à la technologie! Email * Quel est votre nom? Dans quel secteur êtes-vous? Technologie multibroches innovante - INDEX MS - Anmiation